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展現(xiàn)公交昂揚向上風(fēng)貌
發(fā)揮禮德榜樣示范作用
——記首屆禮德榜樣“最美人物”獲得者焦海
焦海，男，漢族，1982年5月出生，非黨員，大專學(xué)歷，營口交運集團(tuán)公共汽車公司一車隊28路線駕駛員。2014年5月參加工作，從事公交行業(yè)后，他始終堅持優(yōu)質(zhì)文明、如春天般溫暖的服務(wù)態(tài)度、以積極向上、充滿陽光的工作熱情和精神面貌，堅定地走好屬于自己職業(yè)道路上的每一步。
公交28路東起公汽公司西至遼河渡口，橫跨新興大街、渤海大街、金牛山街、濱河大街，縱行穿越盼盼路、清華路、鏡湖西路和平安路，鏈接著遼河老渡口、市中心醫(yī)院、稅務(wù)局、長途客運站、人保公司、大潤發(fā)超市等與市民生活息息相關(guān)的重要區(qū)域，行車路線途經(jīng)大小46個站點，往返行駛里程近50公里。作為公交28路駕駛員的焦海，是這個集體中年紀(jì)最小、工作年限最短的一個，而他的成績卻是最為突出的一個。近年來，由于他的突出表現(xiàn)，不僅贏得了乘客的好評，更贏得了車隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。不懈的努力，使他已取得了驕人成績：2017年度榮獲集團(tuán)公司技能比武二等獎；2018年度榮獲集團(tuán)公司技能比武一等獎；2018年度被評為營口市第十五屆“雷鋒號”榮譽稱號、集團(tuán)公司一星級駕駛員稱號（現(xiàn)已晉升為二星級駕駛員）；2018年度集團(tuán)十大標(biāo)兵稱號；2019年7月榮獲營口市“雷鋒文化 營口有禮”首屆禮德榜樣“最美人物”稱號，8月又被評為營口市“最美勞動者”，并授予“五一勞動獎?wù)隆薄?/span>
選擇意味著奉獻(xiàn)——
未走上公交駕駛員工作崗位之前，焦海從事過多種職業(yè)，自己也曾經(jīng)開過貨車和出租車自主創(chuàng)業(yè)，但那時的他，總是覺得沒有歸屬感，心里仿佛缺少點什么。后來，他報名參加考試，在自己的努力下如愿考入公交企業(yè)，成為一名公交車駕駛員，從那天起，用他的話來講：“我終于找到了心中的歸屬感”。
連續(xù)5年來的朝五晚九，1825個日日夜夜，累計行程20萬公里，他承擔(dān)著企業(yè)通勤班車任務(wù)，累計額外還要多行駛7萬余公里；每天起步停車重復(fù)動作230次，5年下來就是近42萬次；他堅持常年連班，5年來放棄休息共計360天；而且，他做到常年無安全事故和服務(wù)投訴，換作普通人是無法堅持下來的，焦
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《營口交運》職工園地 2019年10月15日 第07期 總第144期
海卻一直堅持走到了今天。
公交是城市的動脈，是城市文明的一個窗口，公交車駕駛員則是這城市動脈中涌動的血液，是窗口服務(wù)的第一人，它承載著向廣大市民提供優(yōu)質(zhì)文明的出行服務(wù)，可謂責(zé)任重大。然而，公交駕駛員崗位也是無數(shù)工作崗位中最為普通、最為平凡的一個。然而，焦海從沒有因平凡而“放棄”過，他認(rèn)為能夠來到公交，就是與公交有著不解之緣，自己是個注重情義的人，要毫無保留地投身于自己“歸屬”的這片天地，奉獻(xiàn)自己的青春熱血。工作中，他本本分分、踏踏實實，從不爭強好勝，無論是車隊領(lǐng)導(dǎo)交辦的出車任務(wù)，還是同志之間求他幫忙的小事，他總是默默地付出，但求事事成功、從不事事張揚。
經(jīng)常乘坐28路公交的乘客，對焦海都很熟悉，一位有稅務(wù)局上班的大姐，一提到焦海，總是贊不絕口“這個小伙開車特別穩(wěn)當(dāng)，而且最重要的是他脾氣特別好，見誰都是面帶笑容，無論何時看見有從遠(yuǎn)處跑來的乘客，他都會耐心地等候，對待乘客從來沒有不耐煩的時候”；另外一些乘客可能還記不得他的名字，但是一提起“那個服務(wù)熱心、長相清秀、說話靦腆的小伙兒”，誰都會為他豎起大拇指的，他低調(diào)版的溫馨服務(wù)，早已在乘客心目當(dāng)中刻下了深深的烙印。
心中有愛天地寬——
每一位老公交人都知道，公交駕駛工作大多都是枯燥無味、反反復(fù)復(fù)的，如今，隨著社會不斷進(jìn)步、市民出行需求的滿意度也在不斷攀升，公交職工優(yōu)質(zhì)服務(wù)的內(nèi)容也在不斷深化，工作壓力也接踵而至。焦海一直在提醒自己“服務(wù)方面要想表現(xiàn)得好，務(wù)必需要有個良好的心態(tài)”，“拿乘客比親人”、“不該說的話不要說、不該生的氣不去生”、“遇事將心比心換位思考”，這樣一來，服務(wù)自然了、氣氛和諧了、與乘客的關(guān)系越來越近了。
當(dāng)然，窗口服務(wù)，也會遇到一些被人誤解的事情，有時甚至承受許多不為人知的委屈。一次，焦海駕車行駛正常?？空旧舷峦瓿丝秃?，起步駛?cè)肟燔嚨篮螅噧?nèi)突然有一位乘客大喊“為什么不停車，我要下車”，其他乘客都被他突如其來的舉動嚇了一跳，有人還替駕駛員解釋“人家剛才停那么半天，別人都下去了，你咋沒下呢”，這位乘客非但不聽而且還走到駕駛員身邊“你聾了？我讓你停車，我要下車，你聽沒聽見”，焦海見他情緒激動，就安撫道“對不起，我剛才已經(jīng)按規(guī)定正常?？空玖?，現(xiàn)在車輛已在運行車當(dāng)中，下一站馬上到了，你在下一站下車吧”，結(jié)果卻遭到乘客一頓謾罵直到下車。其他乘客都替他忿忿不平，說“你沒錯，為什么和他道歉，就不應(yīng)該搭理這樣的人”，焦海并沒有多說什么，只是心里覺得委屈。可又一想，自己代表公交企業(yè)的形象，隨意一個宣泄的舉動，就會給企業(yè)帶來負(fù)面影響，實在是不明智之舉。因此，他早已習(xí)慣了委屈和忍讓。長期堅持簡單的想法，就能做出令人欽佩的舉動，焦海就是這樣，一如既往地堅持著他的善良、愛心和忍讓。
對親人的失信——
焦海一直把公交駕駛員崗位當(dāng)作自己的事業(yè)來做。節(jié)假日，別人都不愿意連班、加班，他卻義無反顧地主動請纓，并且真正做到了全年無休。車隊承擔(dān)社會企業(yè)通勤班車任務(wù)，隊里其他駕駛員都嫌太累不愿意出車，他卻主動找到車隊領(lǐng)導(dǎo)表示愿意接下這個“棘手”的任務(wù)。
又是連班、又是通勤，導(dǎo)致焦海每天的運營時間比其他人更要緊湊，別人能夠在發(fā)車間隙時，在休息室里躺一會，伸伸腰，可他卻不能，屬于從早到晚連軸轉(zhuǎn)的模式。這樣一來，每天中午吃飯的時間都要合理“安排”，休息時間更是比其他人少了一些，但他總是能夠合理地安排時間進(jìn)行休息，以確保行車安全。
今年已經(jīng)37歲的焦海，是家中的獨生子，父母都已年近七十了，由于他幾年來高負(fù)荷的工作，家里的大事小情他都顧不上管，作為一個兒子，他虧欠父母的實在是太多了。年初家里裝修，父母想讓焦海請幾天假回家買材料及聯(lián)系施工等事宜，但考慮到當(dāng)時正值線路上人員短缺，自己請假會對營運生產(chǎn)造成影響，焦海硬是一天假沒請，愧疚地對父母說“爸媽，隊里缺人，我若是請假了就得給隊長添麻煩，家里的事只有麻煩你們二老了”，就這樣直到裝修完畢，焦海都沒有休息；一年365天都在工作，甚至都沒有時間去談戀愛，父母有時心疼地說“兒子你哪怕休息一天，千萬別累壞了”，每當(dāng)看到父母疲憊的身影、聽著他們通情達(dá)理的話語，焦海頓感心塞，真希望能好好地陪一陪他們……
多年來，憑借著對公交事業(yè)的執(zhí)著追求，憑借著對廣大乘客的無限熱愛，焦海已然成為公交駕駛員崗位上一名優(yōu)秀的文明傳播使者。年輕如他、堅守如他、拼搏如他，新型環(huán)保公交上線后，焦海更是發(fā)揚他發(fā)車前和收車后勤查、勤看的好傳統(tǒng)，愛護(hù)車輛像自己的身體一樣；工作中，對待乘客如親人一般溫暖。
他常說一句話“做人就要做好人、做事就要做好事”，做好人就要有“好心態(tài)、好性格”，做如事就要有“好習(xí)慣、好作風(fēng)”。乘客給了他良好的口碑，企業(yè)給了他傲人的成績，面對這些，焦海從不覺得有什么特別，他認(rèn)為現(xiàn)在的他還是不完美的、不全面的，“成績只能說明過去，榮譽只是暫時的光環(huán)，未來學(xué)習(xí)的路還很長，我會一步一個腳印、踏踏實實實堅定地走下去，選擇了公交我就不會后悔”。
未來，愿把青春交付長路，用奉獻(xiàn)譜寫一路頌歌。
